Lima: regidores de las municipalidades, ¡menuda panda de sinvergüenzas!

 

Hay un montón de regidores de los distritos de Lima, sobretodo en los conos, los cuales no residen en ellos, solo que para presentarse a las elecciones se registraron como domicilio habitual en aquellos distritos.

Esta costumbre que existe en una gran mayoría de regidores debería legislarse puesto que al haber sido designados como tales y residir en realidad en los distritos “ricos” como por ejemplo Miraflores, San Isidro, Surco, La Molina, San Borja, etc., les importa un bledo lo que sucede donde ellos tienen su trabajo y obligaciones para con los ciudadanos de estos otros distritos; para que se entienda bien y clarito ahí van algún que otro ejemplo:

• Si unos parques están que dan asco y con el consiguiente peligro para los chiquillos que juguetean pero no son los hijos de esos sinvergüenzas ¿Podemos creer que le importan algo salvo el quedar bien cuando sucede algún problema?
• Si no existe orden tanto en el tránsito como en las recogidas de basuras en esos distritos abandonados ¿Podemos creer que ese atajo de sinvergüenzas que solo se dedican a cobrar por todo les importa algo salvo engordar sus bolsillos?
• La mayoría de los parterres y jardines aparte de estar hechos un asco están rodeados con cables de espino (púas) que hasta para los enrejados de los cerdos están prohibidos sin que éstos sinvergüenzas les preocupe que algún motorista se degüelle o un niño se dañe, como no es donde reside.
• El serenazgo campa por sus faltas de todo, personal, material, etc., etc., pero que caray les importa a estos sinvergüenzas si no es donde viven; eso sí ya se preocupan de tener escolta cuando les apetece pasar por la oficina.

De verdad que es una vergüenza y por falta de legislación y/o comprobación por parte de las autoridades esta panda de caraduras se aprovechan de los vecindarios y tan solo aparecen cuando se acercan elecciones para ser votados nuevamente y mantener el robo a los pobres incautos que les votan.

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Xavi & Míriam
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Lima, Comas: distrito recaudatorio

 

¿Qué sucede en COMAS?, donde a pesar de pagar religiosamente todos los impuestos resulta que:

• Las basuras no se recogen al día y en muchas zonas tampoco por la noche.
• El serenazgo campa por su ausencia.
• Semáforos inexistentes.
• Pasos cebras despintados por doquier.
• Circulación salvaje sin que policía o serenazgo se ocupen de ello.
• Talleres mecánicos que reparan en plena calle con los consiguientes residuos.
• Vias de circulación con más agujeros que si hubiera pasado un terremoto.
• Aceras la mayoría inexistentes.
• Seguridad solo en comercios particulares que es donde la policía está de guardia.
• Música intolerable durante las noches solo para dormir sordos.
• Micros y combis parando donde les apetece sin respeto alguno para los peatones.
• Automovilistas que más bien parecen kamikazes persiguiendo peatones.
• Seguridad inexistente por falta de vigilancia.
• Cables de espinos (púas) por doquier dignos para sesgar cabezas en caídas.

Tan solo con unos cuantos ejemplos como los susodichos parecen importar un bledo a los políticos que rigen el distrito al igual que la alcaldía de Lima que no deja de cobrar su parte para mantenerse a costa de todos.

En pocos días y ante las elecciones veremos como los políticos con sus sonrisas encartonadas vendrán a pasearse por los mercados y donde la ciudadanía en lugar de exigir que cumplan sus promesas les tomará fotos y les sonreirá.

¿Cuan ignorante es el pueblo ante la arrogancia política? ¡En las urnas lo veremos!

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Dakar 2013: ¿Humildad o soberbia?

Ese rally se eliminó del continente africano debido a la soberbia y riqueza junto con la forma de vida de unos pocos sobre una pobación hambrienta cuando el resultado real ¿cuál es?

¡Simple respuesta!, no es por problemas políticos sino de hambruna y necesidades viendo como unos pocos pueden permitirse el lujo de quemar todo lo que les rodea importándoles un comino las necesidades existentes produciendo “actos de terrorismo”, forma de calificar moderna a los excesos de unos pocos demostrando como viven a costa de los demás.

En Perú loamos que este evento se traslade a nuestras latitudes pero ¿De verdad creemos correcto que se paseen demostrando todo su potencial económico dejando tirados cacharros que por cierto no son nada asequibles ni con posibilidades de soñar en obtenerlos por lo menos en la actualidad (véase simplemente el panorama de basuras en las calles, incomodidades, servicios precarios, ingresos per cápita reales, etc) para que encima de pagar tengamos que costearles este evento lamiéndoles, como vulgarmente se dice, el culo y lograr que queden unos pocos beneficios que tan solo se llevarán los más acaudalados?, eso sí es publicitar y repartir beneficios para unos pocos mientras que el resto, sin que lo noten, solo les queda lo más oneroso “pagar” que es lo que se firmó para gran regodeo político.

En cuanto a imagen, si nos dará una a nivel mundial y eso no lo olvidemos que cuando corría por el continente africano junto con las juergas que se llevan una gran parte de sus integrantes y cooperatistas una visión parental a la que tenía este continente y es de pena para lucimiento y regodeo de las miserias existentes.

¿Realmente somos conscientes de ello?

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Perú: el Dakar y el sueldo mínimo 2013

 

Parece que en el Perú viviéramos una resignación permanente ante la realidad.

Seguimos teniendo subempleo (la «suerte» de los que tienen trabajo), sueldos de miseria, abuso por parte de los empleadores, desempleo, familias en Lima y provincias que viven sin los servicios básicos mínimos como agua, luz eléctrica o desagüe, niños con desnutrición, ancianos con pensiones irrisorias (los que tienen la suerte de tenerlas), el tránsito es caos debido a las combis y micros que manejan cual salvajes sin respetar nada ni nadie, alcaldes y autoridades que brillan por su ausencia mientras la mayoría de distritos se pudren en basura regada por las calles, convivimos con la inseguridad en cada esquina y no hay control de nada, etc., en fin, seguimos en la misma situación de siempre.

Y frente a esta realidad ¿qué hacemos los peruanos?, ¿reaccionamos?, ¿reclamamos a nuestros gobernantes una calidad de vida mejor?, ¿nos indignamos por el sufrimiento de nuestros compatriotas?… ¡No! ¿Qué va! ¡Estamos todos pendientes del Dakar 2013! este evento extranjero que no aporta nada para la gran mayoría de peruanos salvo para los medios de comunicación más cuatro empresarios que se apuntan al coche de la publicidad y la correcta dosis de adormecimiento mental para todos, mientras seguimos viajando en combi como si fuéramos ganado, cobrando un sueldo mínimo de 750 soles por más de 12 horas de trabajo al día y comiendo lo que buenamente se pueda conseguir con lo poco de la paga.

Y a esto le llaman progreso algunos. Es más, el diario El Comercio anunciaba el día 31/12/12 que el Perú se encuentra entre los 8 países más felices del mundo. ¡Ja!… ¿O somos ciegos (por no decir algo ofensivo) o somos felices como dice El Comercio?

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Lima: ¡Comas, distrito sin ley!

 

Que cada cual haga lo que quiera y le apetezca es lo que parece ser en ese distrito debido a que las músicas van a todo volumen durante toda la noche sin que nadie diga ni “pío”; las basuras campan a su aire pues la recogidas se realizan cuando y como les apetece, a más indicar con toda la caradura el personal que realiza este servicio, que ellos pasan cuando se les da propina que en caso contrario no (a saber si hay intereses por los recolectores de pago); la policía en lugar de estar paseando está de guardia con sus uniformes y pistola colgando en los comercios; los pasos de peatones no los respeta ni el más cínico del planeta, aparte de que la mayoría estan sin pintar; las aceras mejor ni hablar pues la mayoría son inexistentes o maltrechas dignas de cualquier trampa para cazar elefantes; los micros y combis paran donde les apetece desde pasos cebra a paradas de Metropolitano, imaginamos que para poder colapsar el tránsito sin hablar de sus “carreritas para chupar gente”; los taxis que descaradamente tocan cláxones a todo volumen casi obligan a que suban los peatones eso sí parando y obstaculizando donde les apetece; el serenazgo inexistente por las calles y plazas.

Es incomprensible que esto ocurra en este siglo aparentando estar en plena selva africana que a buen seguro los servicios estarán en mejores condiciones, sin embargo, no todos están por un igual a pesar de que los dineros muy que entran en el Municipio por lo que la responsabilidad de todo este caos también tiene parte de culpa la alcaldía.

¿Cuándo pretenderemos vivir en una ciudad cómoda, agradable y segura que no tengamos miedos ni problemas de convivencia con un respeto entre los unos y los otros y no en tierra de nadie?

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Educación vial en Lima

Parece ser que no hay interés alguno por parte de nuestras autoridades para que se cumpla el código de circulación por parte de los salvajes conductores donde los pasos cebra  parecen el lugar para cazar peatones.

En cualquier país que medianamente se dé por civilizado un atropello por agresión en esta zona listada para el paso de transeúntes está altamente castigado y penado el saltarse dicho paso no permitiendo o esperando que acaben de pasar los peatones pero aquí más bien parece una cacería y mucho más por esas dichosas “micros y combis” donde ya hablaremos en otro post pues es larga y penosa su situación quienes no respetan nada y donde tan solo interesa la caza de la venta de un billete o pasaje más.

Los pasos de peatones y las zonas de transeúntes en todos los países donde exista un poco de educación, y que son los que pretendemos estar a su altura, están considerados como “sagrados” imponiendo fuertísimas penalizaciones (léase multas, retiradas de carnet, precintados de vehículos) el no respetarlos al igual que las velocidades dentro de las ciudades.

Por cierto, lo elemental y básico es que las multas se hagan efectivas y para ello interviene el Estado cuando alguien no cumple con ello para intervenir si es preciso las cuentas del multado, o bien si es un trabajador deducirlo de su sueldo, con este método es infalibre como en 24 horas queda corregido el tránsito.

A ver si aprendemos un poco de educación vial que no es tan difícil de imitar si de verdad queremos una ciudad donde se pueda transitar con seguridad y ojo la imagen que estamos ofreciendo frente al turismo echa por el suelo el esfuerzo que con tanto ahínco está haciendo el gobierno sobre nuestro país.

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Susana Villarán y Santa Anita

Leyendo la prensa nos sorprenden tantos comentarios en EL CORREO, imperialistas, bravucones, precipitados y alegatorios contra la actual alcaldesa, pues más bien parecen realizados por los mismos individuos con intereses que permiten entrever su preferencia por quien el pueblo no quiso que siguiera en el cargo, Luis Castañeda.

La verdad, creemos que ante esta decisión para pedir nuevos informes y posteriormente tomar una decisión sin fiarse por quien la ciudadanía echó con sus votos democráticos ha hecho lo correcto para no fiarse de decisiones equivocadas que no fueron pocas y mucho más encuadrándose en un montón de obras cementeras y casi nada en reordenamientos; la verdad aunque cueste reconocerlo desde este pequeño espacio apoyamos y aupamos a Susana Villarán en sus cometidos y esfuerzos que parece que toda la derechona recalcitrante del país se ponga en contra a pesar de su buen hacer.

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¡Lima!… continúa el caos circulatorio

De nuevo volvemos a la carga con este dichoso tema y en este caso es para que nuestra Municipalidad y la alcaldesa Villarán pongan orden dentro de lo posible y principalmente a los taxis retirándolos de la circulación cuando vayan de vacío, gestionando paradas (paraderos) y obligando que todos ellos mantengan un orden.

Con este método aunque en principio parezca caótico se lograría quitar de la circulación una enorme cantidad de vehículos que simplemente circulan “tocando las narices” a los peatones pues entre bocinas, luces y estacionamientos prohibidos para casi obligarles a que suban a su vehículo que en la mayoría de los casos más bien parecen un criadero de cerdos por lo sucios e inhabitables que están.

También ello facilita el control de que todos estén legalizados y pasen las oportunas revisiones tanto en seguridad como limpieza así como tampoco sería ninguna insensatez empezar a pensar en que todos ellos estén debidamente pintados para su identificación.

Como es de entender, en las principales capitales del mundo están organizados de esta forma con el consiguiente ahorro y control de los mismos funcionando a plena satisfacción de los conductores y tranquilidad para los usuarios.

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Educación vial en Lima

Seguimos inmersos en las dichosas costumbres del «cazador» motorizado donde parece tener siempre el arma dispuesta para aplastar todo lo que se le venga por delante al no respetar nada de los códigos, ni tan siquiera a los peatones que se les ponen por delante.

Una buena y gran solución sería empezar a solventar este problema (fácil de resolver) multando a todos los infractores y que evidentemente esto redundaría en beneficio de la sociedad pues los ingresos para los ayuntamientos o municipalidades respectivas lo notarían sobradamente, así como la SUNAT en su parte correspondiente a la recaudación estatal.

Por otra parte, parece que esos bípedos con su arma (digase volante y carro) muchos de ellos omiten abonar las respectivas y pocas multas que se ponen pero la solución es fácil con sólo ver el resultado de países más desarrollados en este sentido, como es simplemente el bloqueo de las cuentas bancarias o en su defecto orden de cargo para su sueldo en las empresas donde trabajan, entonces veríamos lo rápido que todo el mundo se corrige.

También existe el dato a considerar: en poner puntos a los permisos de circulación donde cada falta tiene un valor y se resta del máximo de las infracciones que se pueden cometer a lo largo de un año.

Tampoco no se debe olvidar las cámaras, para que incluso donde no exista el agente o policía, se filmen y se remitan las infracciones pudiendo asegurar que éstas quedan amortizadas en un muy breve período de tiempo.

Finalmente, implantar de una vez por todas, y eso sí muy en serio, para eliminar de la circulación tanto trasto inservible y peligroso que no cubren las exigencias mínimas de salubridad y seguridad ya que los vehículos pueden ser viejos pero con las máximas condiciones y la verdad una gran mayoría de ellos da pena y en los públicos incluso «asco» por la falta de higiene debido a que parece ser que transportan ganado y no personas (que por cierto tambien existén unas normas).

Deseamos con toda la honradez del mundo que nuestra alcaldesa tome cartas en el asunto y mucho más presentarlo a nivel de Gobierno pues como decíamos anteriormente también redundaría en unos ingresos que evidentemente ayudarían a las arcas del pueblo así como salvar más de una vida.

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Carrera de camiones volquetes en la Costa Verde

Siempre hemos apoyado las labores que realizan en pro de la ciudad tanto el gobierno como la alcaldía pues hay que reconocer cuando las autoridades cumplen con su deber. Pero también es deber nuestro como ciudadanos alzar la voz cuando observamos que algo no funciona bien.

En este caso nos referimos a la carrera loca y peligrosa que realizan los camiones volquetes que trabajan en el proyecto de la Costa Verde, los cuales al salir de la zona de litoral de San Miguel o Magdalena realizan una competencia delirante a toda velocidad hacia las zonas de San Isidro o Miraflores donde se realizan muchas construcciones de edificios para ganar una carga de desmonte, cobrarla y regresar a repetir la operación poniendo en peligro a todos los automóviles que circulan por esta autopista y que tienen que vigilar y esquivar las maniobras violentas de estos locos del volante.

La pregunta que nos hacemos es ¿dónde está el control policial de tránsito?, ¿por qué la municipalidad o quien esté a cargo del proyecto de la Costa Verde no se encarga de vigilar que sus trabajadores o proveedores cumplan con las normas mínimas de tránsito?

Lamentablemente casi siempre no encontramos respuestas, pero a pesar de ello seguiremos opinando porque buscamos una sociedad un poco mejor.

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