¡Otra bomberada!

 

En el comentario del 10.01.2013 en el diario Expreso por Luis García Miró nos sale con la bomberada de tener que ocuparnos de Venezuela cuando parece ser que este hombre no mira a su alrededor, aquí estamos batiendo récords de criminalidad, basuras por todas partes, tráfico que parece una selva donde cada uno campa por donde le apetece menos respetar al peatón, señalizaciones inexistentes fuera de un par de distritos, abominables combis sucias y a toda velocidad haciendo carreras para recoger pasajeros parando donde les apetece, falsos taxis pero eso sí como nos hemos modernizado los letreros ya se pegan a través de imanes por lo que son de quita y pon, cables con espinas cerrando jardines y parterres públicos ideales para que se guillotinen personas al caer o por lo menos que les quede la señal para toda la vida, policías de uniforme y pistola custodiando negocios privados en lugar de rondar por las calles y no hablemos del desparpajo en la mayoría de empresas donde aparte de trabajar en condiciones de la época esclavilizadora en condiciones infrahumanas nadie se preocupa que a lo tres meses echen el personal a la calle.

En fin, eso es un pequeño detalle de como vamos para preocuparnos de otros países y mucho menos postular como lo hace descaradamente que somos el ideal a seguir para los países latinos.

¡Menudo asco! Y pobre del que lo intente (reclamar) pues a buen seguro lo echarían del cargo.

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ENTREVISTA NO REALIZADA A LA ALCALDESA DE LIMA: SUSANA VILLARÁN (Parte 4 y última)

 

Este es el final de las preguntas que pretendíamos realizar a Susana Villarán quien no nos concediera audiencia. Imaginamos que ello fue producido por la misma soberbia para relacionarse con el pueblo llano a pesar, como todos sabéis, de ser partidarios de ella pues es el mejor postor para dicho cargo dentro de lo malo que existe en la oposición.

Para ello y no cargar demasiado el post omitiremos las preguntas personales debido a que tampoco nos afectan directamente como ciudadanos, salvo que alguien esté interesado, serían plasmadas.

MEDIOAMBIENTE

1. Para cuando tiene previsto actuar contra el exceso de ruidos medioambientales?
2. ¿Para cuando se eliminarán los estercoleros o basureros existentes en la vía pública de la mayoría de municipios?
3. La recogida de basuras ¿Por qué no se realiza por la noche?
4. ¿Por qué en distintos municipios no se recoge la basura a diario?
5. ¿Para cuando implantar una ciudad silenciosa? ¿Por qué en el Metropolitano la megafonía es excesivamente alta teniendo en cuenta que es un servicio municipal?
6. La misma pregunta para combis y autos incluyendo los taxis con sus pitidos infernales ¿Para cuando piensa ponerles fin?

 

VARIOS

1. ¿Por qué la prohibición para fumar en terrazas abiertas cuando es lo mismo que en las calles? ¿O es qué parece ser una forma más de someter al pobre ciudadano para recordarle quien gobierna?
2. ¿Cómo mejorar la comunicación de la municipalidad con la ciudadanía?
3. ¿Tiene previsto hacer alguna campaña de concienciación y respeto por todo lo público, desorden, informalidad, suciedad, basuras, etc.?
4. ¿Al igual que todos los alcaldes anteriores por qué tiene tan abandonados los municipios periféricos?
5. ¿Está de acuerdo con lo que se opina por los medios al servicio del capital que tanto loan a Lima como modelo para los otros países de nuestro continente cuando vemos que en el Cercado de Lima y distritos periféricos a personas que malviven en la miseria, niños pidiendo limosna o ancianos abandonados?

 

Aquí terminamos con la entrevista que no nos concedió y que a pesar del tiempo transcurrido seguimos esperando las respuestas pero según parece tomó la decisión de “por la boca muere el pez” por cuyo motivo ya dejamos de esperarla pues quedó caducada.

Si desean leer la «entrevista» completa:

https://estamosjodidos.wordpress.com/2012/12/09/entrevista-a-la-alcaldesa-de-lima-sra-villaran/

https://estamosjodidos.wordpress.com/2012/12/14/entrevista-no-realizada-a-la-alcaldesa-de-lima-susana-villaran-parte-2/

https://estamosjodidos.wordpress.com/2012/12/20/entrevista-no-realizada-a-la-alcaldesa-de-lima-susana-villaran-parte-3/

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Lima: ¡Comas, distrito sin ley!

 

Que cada cual haga lo que quiera y le apetezca es lo que parece ser en ese distrito debido a que las músicas van a todo volumen durante toda la noche sin que nadie diga ni “pío”; las basuras campan a su aire pues la recogidas se realizan cuando y como les apetece, a más indicar con toda la caradura el personal que realiza este servicio, que ellos pasan cuando se les da propina que en caso contrario no (a saber si hay intereses por los recolectores de pago); la policía en lugar de estar paseando está de guardia con sus uniformes y pistola colgando en los comercios; los pasos de peatones no los respeta ni el más cínico del planeta, aparte de que la mayoría estan sin pintar; las aceras mejor ni hablar pues la mayoría son inexistentes o maltrechas dignas de cualquier trampa para cazar elefantes; los micros y combis paran donde les apetece desde pasos cebra a paradas de Metropolitano, imaginamos que para poder colapsar el tránsito sin hablar de sus “carreritas para chupar gente”; los taxis que descaradamente tocan cláxones a todo volumen casi obligan a que suban los peatones eso sí parando y obstaculizando donde les apetece; el serenazgo inexistente por las calles y plazas.

Es incomprensible que esto ocurra en este siglo aparentando estar en plena selva africana que a buen seguro los servicios estarán en mejores condiciones, sin embargo, no todos están por un igual a pesar de que los dineros muy que entran en el Municipio por lo que la responsabilidad de todo este caos también tiene parte de culpa la alcaldía.

¿Cuándo pretenderemos vivir en una ciudad cómoda, agradable y segura que no tengamos miedos ni problemas de convivencia con un respeto entre los unos y los otros y no en tierra de nadie?

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ENTREVISTA NO REALIZADA A LA ALCALDESA DE LIMA: SUSANA VILLARÁN (Parte 3)

Continuamos con la entrevista “no concedida” por la Sra. Villarán (https://estamosjodidos.wordpress.com/2012/12/14/entrevista-no-realizada-a-la-alcaldesa-de-lima-susana-villaran-parte-2/)  que al parecer está demasiado ocupada para asegurar su puesto o tal vez sus allegados escogen y limitan a quiénes puede atender pero las preguntas que preparamos siguen anotadas y por ello las publicamos en esta tercera parte:

 SEGURIDAD CIUDADANA

1. ¿Por qué no centralizar todo en un municipio creando una policía dependiente de la Municipalidad de Lima y eliminar los famosos serenazgos? (ello no quiere decir no incluirlos salvo previo examen de competencias).
2. Siguen existiendo cables de púas en los parterres y jardines públicos como hemos denunciado en diversas ocasiones ¿Para cuando su eliminación?
3. ¡Desorden a la llegada en el aeropuerto!, nefasta imagen para el turismo con avasallamiento por todas partes, taxis, particulares, cargadores informales, etc., etc., ¿Ha propuesto alguna solución al respecto?
4. Parques y espacios públicos ¿Por qué se permite enrejarlos cuando deben estar abiertos a todos?
5. Oleadas de atracos y robos ¿Para cuando una política eficaz?
6. Aceras y pavimentos porque no se reparan e igualan al mismo nivel ¿Por qué no hay un control al respecto?
7. ¿Cuando se marcarán y pintarán correctamente los pasos de peatones en todos los distritos?
8. Ahora que entrará en vigor el convenio de TLC con Europa y ello nos obliga a cuidar el medio ambiente ¿Qué tiene pensado o preparado para resolver los problemas que ello comporta como contaminación, ruidos, humos, limpieza, jardinería, etc., etc.?

Estas son parte de las preguntas que teníamos escritas dejando para el próximo post el resto, para no alargarlo, pese a que parece ser que ello importa un “pepino” en dar razón o explicación al respecto.

En fin, próximamente os pondremos el resto para no hacer tan extenso este post.

Si desean leer la «entrevista» completa:

https://estamosjodidos.wordpress.com/2012/12/09/entrevista-a-la-alcaldesa-de-lima-sra-villaran/

https://estamosjodidos.wordpress.com/2012/12/14/entrevista-no-realizada-a-la-alcaldesa-de-lima-susana-villaran-parte-2/

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Desmadre vial en Lima

 

Parece ser que los medios de comunicación empiezan a tomar conciencia por lo pésimo, lento y mal que se circula por la capital, pero la verdad al igual que se impuso la obligatoriedad con el cinturón de seguridad bajo presión de multa, debería hacerse lo mismo en lo correspondiente a la circulación y sobretodo en el respeto a los pasos cebra (pese a que la mayoría están mal marcados) e incluso preparados para ser una caza al pobre viandante según se puede ver en cualquier momento y calle.

Otro de los graves y onerosos problemas son los famosos microbuses que aparte de estar hechos un verdadero asco por su suciedad y dejadez, que parece mentira cómo se puede permitir que pasen una revisión técnica cuando en cualquier país que se las dé de moderno estarían desahuciados y en la chatarra para su fundición.

Comentando sobre los microbuses también se hace de notar la forma de avasallamiento para lograr que la gente ascienda a los mismos al igual que la indecorosa forma de conducir, pues estos no deberían colapsar la circulación ni hacer carreras para bloquear a los que les anteceden con el único objeto de «encochar» más peatones, y ¡ojo! eso de no respetar las paradas importándoles un solemne pepino donde hacerlo incluidos dentro de los pasos cebra, como no se ponga fin a ello qué se les puede pedir a los pobres ciudadanos… que vayan en automóvil o a pie.

Volviendo al tema de los taxis, sí hemos de decir que muchos de ellos paran donde les apetece bocinando para que se suban a ellos lo cual aparte de gravoso es arriesgado y crea enormes embotellamientos, pero eso sí, éstos a su móvil; que precisamente al escribirlo si recordamos por la frecuencia en que usamos este tipo de vehículos la falta de seguridad que representan al conducir hablando por el teléfono.

Mientras no se ponga orden en ese principio de apartado la inseguridad que campa tanto por sus aires como el caos que impera en las calles no existirá un principio de imagen, seguridad y comfort tanto para los viandantes como los automovilistas que por cierto comentaremos sobre ellos en otro post.

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PERÚ: Primera imagen al llegar un turista

 

La primera impresión ya la comentamos en cuanto a la colas del  aeropuerto al desembarcar que por cierto los carrazos para las maletas parecen ser de la época donde aun no existían los aviones y así están, pero vamos a centrarnos en la salida del aeropuerto.

En primer lugar aparecen un montón de pesados ofreciendo las mil y una variedades incluídas las del servicio de taxi avasallando a los pasajeros donde nos preguntamos si lo más correcto no sería que tuvieran parada (paradero) de este servicio haciendo cola en algún lugar de la puerta, y por supuesto, mucho menos jugar a la lotería a ver quien gana para encochar al pobre viandante que lo pillan desprevenido.

En segundo lugar la penosa y desagradable imagen que ofrece el camino del aeropuerto al centro de la ciudad en todo el Callao con las basuras y desmontes en medio de lo que aparenta ser un parque o avenida con algo que pretende ser unos jardines centrales quedando simplemente en un estercolero y no viendo que nadie se queje por ello, pero no cabe duda que la impresión de llegada es patética.

Por favor señores gobernantes de Callao, Municipalidad de Lima y PromPerú ¡Pónganse de acuerdo para que no nos quedemos con una visión del estercolero sudamericano para cambiar la primera imagen de llegada de una vez!

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Educación vial en Lima

Parece ser que no hay interés alguno por parte de nuestras autoridades para que se cumpla el código de circulación por parte de los salvajes conductores donde los pasos cebra  parecen el lugar para cazar peatones.

En cualquier país que medianamente se dé por civilizado un atropello por agresión en esta zona listada para el paso de transeúntes está altamente castigado y penado el saltarse dicho paso no permitiendo o esperando que acaben de pasar los peatones pero aquí más bien parece una cacería y mucho más por esas dichosas “micros y combis” donde ya hablaremos en otro post pues es larga y penosa su situación quienes no respetan nada y donde tan solo interesa la caza de la venta de un billete o pasaje más.

Los pasos de peatones y las zonas de transeúntes en todos los países donde exista un poco de educación, y que son los que pretendemos estar a su altura, están considerados como “sagrados” imponiendo fuertísimas penalizaciones (léase multas, retiradas de carnet, precintados de vehículos) el no respetarlos al igual que las velocidades dentro de las ciudades.

Por cierto, lo elemental y básico es que las multas se hagan efectivas y para ello interviene el Estado cuando alguien no cumple con ello para intervenir si es preciso las cuentas del multado, o bien si es un trabajador deducirlo de su sueldo, con este método es infalibre como en 24 horas queda corregido el tránsito.

A ver si aprendemos un poco de educación vial que no es tan difícil de imitar si de verdad queremos una ciudad donde se pueda transitar con seguridad y ojo la imagen que estamos ofreciendo frente al turismo echa por el suelo el esfuerzo que con tanto ahínco está haciendo el gobierno sobre nuestro país.

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¡Lima!… continúa el caos circulatorio

De nuevo volvemos a la carga con este dichoso tema y en este caso es para que nuestra Municipalidad y la alcaldesa Villarán pongan orden dentro de lo posible y principalmente a los taxis retirándolos de la circulación cuando vayan de vacío, gestionando paradas (paraderos) y obligando que todos ellos mantengan un orden.

Con este método aunque en principio parezca caótico se lograría quitar de la circulación una enorme cantidad de vehículos que simplemente circulan “tocando las narices” a los peatones pues entre bocinas, luces y estacionamientos prohibidos para casi obligarles a que suban a su vehículo que en la mayoría de los casos más bien parecen un criadero de cerdos por lo sucios e inhabitables que están.

También ello facilita el control de que todos estén legalizados y pasen las oportunas revisiones tanto en seguridad como limpieza así como tampoco sería ninguna insensatez empezar a pensar en que todos ellos estén debidamente pintados para su identificación.

Como es de entender, en las principales capitales del mundo están organizados de esta forma con el consiguiente ahorro y control de los mismos funcionando a plena satisfacción de los conductores y tranquilidad para los usuarios.

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Lima, más sobre el transporte público

La verdad se nota la mejoría poco a poco en cuanto a flotas de vehículos renovados, pero seguimos insistiendo que aún queda mucho por hacer pues nos encontramos con montones de taxis que uno no sabe ni como mantenerse limpio dentro de ellos por lo pringosos e insufribles olores incluyendo un descerebrado volumen de música gratuito que revienta los tímpanos.

En lo que tampoco se ha puesto orden es con la costumbre de éstos en ir tocando la «bocina» para que se les vean cuando están libres, así como pararse frente a la gente interrumpiendo el tráfico e incluso coaccionando a los peatones para que se suban en ellos.

Como nos gusta viajar por la ciudad sin coger el automóvil, por la facilidad de desplazamientos ni problemas en aparcamientos, hacemos estas quejas con el objeto de que se nos unan ciudadanos a las mismas porque ya estamos hartos de estar tan maltratados en los servicios públicos.

En cuanto a los buses, hay días en que nos tenemos que apear dos veces porque los vehículos se estropearon con lo cual no hace falta recordar en qué condiciones están un gran porcentaje de ellos; es vergonzoso la verdad.

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Perú, Lima: caos circulatorio

Sería hora de que nuestra alcaldesa Villarán empezara a poner un poco de orden en el caos circulatorio que existe en nuestra ciudad pues hay un excedente de automóviles circulando y obstruyendo indebidamente las calles y vías como son en primer lugar y con exceso los taxis.

Creemos que sería conveniente que estos vehículos que bien ejercen un servicio público tuvieran en las cuadras paradas (paraderos) prohibiendo su circulación en vacío que tan solo ocasiona retenciones y causas en accidentes a parte del malestar al obstruir al resto de conductores dígase autobuses o particulares, así como prohibir tajantemente esta costumbre de ir tocando las bocinas (claxon) o haciendo señales con las luces para lograr «pescar» viandantes, ya que éstos, si saben que existen paradas los tienen disponibles, con ello solo logran deslumbrar a los que vienen enfrente y ensordecer a los peatones y residentes.

Otra de las razones y tal vez muy importante también sería la facilidad para controlar el exceso de éstos así como la calidad del servicio que ofrecen puesto que hay algunos que de verdad no están en condiciones de circular por el estado del vehículo así como la suciedad reinante, entre otros, con lo cual parece «jauja» ya que cualquiera puede poner su letrerito y circular libremente sin control alguno.

En cuanto a los microbuses en muchos casos cortar definitivamente esta caza de usuarios que tienen en competencia prohibiendo tajantemente ejercer estas carreras para llegar el primero a los paraderos así como utilizar las vías rápidas de las avenidas o cortar las restantes con el peligro y embudos que producen ya que las paradas (paraderos) son para algo y no creerse ser los dueños de las calles cuando lo correcto es que sigan por sus líneas (vías) siguiendo el orden establecido.

Solo cuidando un poco estos dos casos la circulación mejoraría en más de un 70% sin las obstrucciones referidas, por cuyo motivo insistimos con nuestra alcaldesa para que tome una rapida decisión al respecto.

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