Lima, Comas: distrito recaudatorio

 

¿Qué sucede en COMAS?, donde a pesar de pagar religiosamente todos los impuestos resulta que:

• Las basuras no se recogen al día y en muchas zonas tampoco por la noche.
• El serenazgo campa por su ausencia.
• Semáforos inexistentes.
• Pasos cebras despintados por doquier.
• Circulación salvaje sin que policía o serenazgo se ocupen de ello.
• Talleres mecánicos que reparan en plena calle con los consiguientes residuos.
• Vias de circulación con más agujeros que si hubiera pasado un terremoto.
• Aceras la mayoría inexistentes.
• Seguridad solo en comercios particulares que es donde la policía está de guardia.
• Música intolerable durante las noches solo para dormir sordos.
• Micros y combis parando donde les apetece sin respeto alguno para los peatones.
• Automovilistas que más bien parecen kamikazes persiguiendo peatones.
• Seguridad inexistente por falta de vigilancia.
• Cables de espinos (púas) por doquier dignos para sesgar cabezas en caídas.

Tan solo con unos cuantos ejemplos como los susodichos parecen importar un bledo a los políticos que rigen el distrito al igual que la alcaldía de Lima que no deja de cobrar su parte para mantenerse a costa de todos.

En pocos días y ante las elecciones veremos como los políticos con sus sonrisas encartonadas vendrán a pasearse por los mercados y donde la ciudadanía en lugar de exigir que cumplan sus promesas les tomará fotos y les sonreirá.

¿Cuan ignorante es el pueblo ante la arrogancia política? ¡En las urnas lo veremos!

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Xavi & Míriam
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Lima: ¡Comas, distrito sin ley!

 

Que cada cual haga lo que quiera y le apetezca es lo que parece ser en ese distrito debido a que las músicas van a todo volumen durante toda la noche sin que nadie diga ni “pío”; las basuras campan a su aire pues la recogidas se realizan cuando y como les apetece, a más indicar con toda la caradura el personal que realiza este servicio, que ellos pasan cuando se les da propina que en caso contrario no (a saber si hay intereses por los recolectores de pago); la policía en lugar de estar paseando está de guardia con sus uniformes y pistola colgando en los comercios; los pasos de peatones no los respeta ni el más cínico del planeta, aparte de que la mayoría estan sin pintar; las aceras mejor ni hablar pues la mayoría son inexistentes o maltrechas dignas de cualquier trampa para cazar elefantes; los micros y combis paran donde les apetece desde pasos cebra a paradas de Metropolitano, imaginamos que para poder colapsar el tránsito sin hablar de sus “carreritas para chupar gente”; los taxis que descaradamente tocan cláxones a todo volumen casi obligan a que suban los peatones eso sí parando y obstaculizando donde les apetece; el serenazgo inexistente por las calles y plazas.

Es incomprensible que esto ocurra en este siglo aparentando estar en plena selva africana que a buen seguro los servicios estarán en mejores condiciones, sin embargo, no todos están por un igual a pesar de que los dineros muy que entran en el Municipio por lo que la responsabilidad de todo este caos también tiene parte de culpa la alcaldía.

¿Cuándo pretenderemos vivir en una ciudad cómoda, agradable y segura que no tengamos miedos ni problemas de convivencia con un respeto entre los unos y los otros y no en tierra de nadie?

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Desmadre vial en Lima

 

Parece ser que los medios de comunicación empiezan a tomar conciencia por lo pésimo, lento y mal que se circula por la capital, pero la verdad al igual que se impuso la obligatoriedad con el cinturón de seguridad bajo presión de multa, debería hacerse lo mismo en lo correspondiente a la circulación y sobretodo en el respeto a los pasos cebra (pese a que la mayoría están mal marcados) e incluso preparados para ser una caza al pobre viandante según se puede ver en cualquier momento y calle.

Otro de los graves y onerosos problemas son los famosos microbuses que aparte de estar hechos un verdadero asco por su suciedad y dejadez, que parece mentira cómo se puede permitir que pasen una revisión técnica cuando en cualquier país que se las dé de moderno estarían desahuciados y en la chatarra para su fundición.

Comentando sobre los microbuses también se hace de notar la forma de avasallamiento para lograr que la gente ascienda a los mismos al igual que la indecorosa forma de conducir, pues estos no deberían colapsar la circulación ni hacer carreras para bloquear a los que les anteceden con el único objeto de «encochar» más peatones, y ¡ojo! eso de no respetar las paradas importándoles un solemne pepino donde hacerlo incluidos dentro de los pasos cebra, como no se ponga fin a ello qué se les puede pedir a los pobres ciudadanos… que vayan en automóvil o a pie.

Volviendo al tema de los taxis, sí hemos de decir que muchos de ellos paran donde les apetece bocinando para que se suban a ellos lo cual aparte de gravoso es arriesgado y crea enormes embotellamientos, pero eso sí, éstos a su móvil; que precisamente al escribirlo si recordamos por la frecuencia en que usamos este tipo de vehículos la falta de seguridad que representan al conducir hablando por el teléfono.

Mientras no se ponga orden en ese principio de apartado la inseguridad que campa tanto por sus aires como el caos que impera en las calles no existirá un principio de imagen, seguridad y comfort tanto para los viandantes como los automovilistas que por cierto comentaremos sobre ellos en otro post.

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Educación vial en Lima

Parece ser que no hay interés alguno por parte de nuestras autoridades para que se cumpla el código de circulación por parte de los salvajes conductores donde los pasos cebra  parecen el lugar para cazar peatones.

En cualquier país que medianamente se dé por civilizado un atropello por agresión en esta zona listada para el paso de transeúntes está altamente castigado y penado el saltarse dicho paso no permitiendo o esperando que acaben de pasar los peatones pero aquí más bien parece una cacería y mucho más por esas dichosas “micros y combis” donde ya hablaremos en otro post pues es larga y penosa su situación quienes no respetan nada y donde tan solo interesa la caza de la venta de un billete o pasaje más.

Los pasos de peatones y las zonas de transeúntes en todos los países donde exista un poco de educación, y que son los que pretendemos estar a su altura, están considerados como “sagrados” imponiendo fuertísimas penalizaciones (léase multas, retiradas de carnet, precintados de vehículos) el no respetarlos al igual que las velocidades dentro de las ciudades.

Por cierto, lo elemental y básico es que las multas se hagan efectivas y para ello interviene el Estado cuando alguien no cumple con ello para intervenir si es preciso las cuentas del multado, o bien si es un trabajador deducirlo de su sueldo, con este método es infalibre como en 24 horas queda corregido el tránsito.

A ver si aprendemos un poco de educación vial que no es tan difícil de imitar si de verdad queremos una ciudad donde se pueda transitar con seguridad y ojo la imagen que estamos ofreciendo frente al turismo echa por el suelo el esfuerzo que con tanto ahínco está haciendo el gobierno sobre nuestro país.

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Lima: No respetar los pasos cebra para peatonales

Cuando aprenderá nuestra Municipalidad de Lima a imponer fuertes condenas a los conductores que no respeten los pasos peatonales debido a que en general los automóviles en una situación de fuerza se los saltan pasando olímpicamente de los mismos (y no hablemos de los micros y combis desvencijados) que creen ser dueños de las vías.

Desde aquí instamos nuevamente a la municipalidad para que tome las medidas oportunas pues esta desfachatez y bravuconería no solo produce una imagen tan siquiera terciaria como capital sino pena por la falta de educación cívica ante el más débil que es el peatón.

Por favor señores de la municipalidad déjense de monsergas y frenen de una vez por todas este avasallamiento que tenemos los viandantes.

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¡Lima!… continúa el caos circulatorio

De nuevo volvemos a la carga con este dichoso tema y en este caso es para que nuestra Municipalidad y la alcaldesa Villarán pongan orden dentro de lo posible y principalmente a los taxis retirándolos de la circulación cuando vayan de vacío, gestionando paradas (paraderos) y obligando que todos ellos mantengan un orden.

Con este método aunque en principio parezca caótico se lograría quitar de la circulación una enorme cantidad de vehículos que simplemente circulan “tocando las narices” a los peatones pues entre bocinas, luces y estacionamientos prohibidos para casi obligarles a que suban a su vehículo que en la mayoría de los casos más bien parecen un criadero de cerdos por lo sucios e inhabitables que están.

También ello facilita el control de que todos estén legalizados y pasen las oportunas revisiones tanto en seguridad como limpieza así como tampoco sería ninguna insensatez empezar a pensar en que todos ellos estén debidamente pintados para su identificación.

Como es de entender, en las principales capitales del mundo están organizados de esta forma con el consiguiente ahorro y control de los mismos funcionando a plena satisfacción de los conductores y tranquilidad para los usuarios.

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Lima, más sobre el transporte público

La verdad se nota la mejoría poco a poco en cuanto a flotas de vehículos renovados, pero seguimos insistiendo que aún queda mucho por hacer pues nos encontramos con montones de taxis que uno no sabe ni como mantenerse limpio dentro de ellos por lo pringosos e insufribles olores incluyendo un descerebrado volumen de música gratuito que revienta los tímpanos.

En lo que tampoco se ha puesto orden es con la costumbre de éstos en ir tocando la «bocina» para que se les vean cuando están libres, así como pararse frente a la gente interrumpiendo el tráfico e incluso coaccionando a los peatones para que se suban en ellos.

Como nos gusta viajar por la ciudad sin coger el automóvil, por la facilidad de desplazamientos ni problemas en aparcamientos, hacemos estas quejas con el objeto de que se nos unan ciudadanos a las mismas porque ya estamos hartos de estar tan maltratados en los servicios públicos.

En cuanto a los buses, hay días en que nos tenemos que apear dos veces porque los vehículos se estropearon con lo cual no hace falta recordar en qué condiciones están un gran porcentaje de ellos; es vergonzoso la verdad.

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Perú, Lima: caos circulatorio

Sería hora de que nuestra alcaldesa Villarán empezara a poner un poco de orden en el caos circulatorio que existe en nuestra ciudad pues hay un excedente de automóviles circulando y obstruyendo indebidamente las calles y vías como son en primer lugar y con exceso los taxis.

Creemos que sería conveniente que estos vehículos que bien ejercen un servicio público tuvieran en las cuadras paradas (paraderos) prohibiendo su circulación en vacío que tan solo ocasiona retenciones y causas en accidentes a parte del malestar al obstruir al resto de conductores dígase autobuses o particulares, así como prohibir tajantemente esta costumbre de ir tocando las bocinas (claxon) o haciendo señales con las luces para lograr «pescar» viandantes, ya que éstos, si saben que existen paradas los tienen disponibles, con ello solo logran deslumbrar a los que vienen enfrente y ensordecer a los peatones y residentes.

Otra de las razones y tal vez muy importante también sería la facilidad para controlar el exceso de éstos así como la calidad del servicio que ofrecen puesto que hay algunos que de verdad no están en condiciones de circular por el estado del vehículo así como la suciedad reinante, entre otros, con lo cual parece «jauja» ya que cualquiera puede poner su letrerito y circular libremente sin control alguno.

En cuanto a los microbuses en muchos casos cortar definitivamente esta caza de usuarios que tienen en competencia prohibiendo tajantemente ejercer estas carreras para llegar el primero a los paraderos así como utilizar las vías rápidas de las avenidas o cortar las restantes con el peligro y embudos que producen ya que las paradas (paraderos) son para algo y no creerse ser los dueños de las calles cuando lo correcto es que sigan por sus líneas (vías) siguiendo el orden establecido.

Solo cuidando un poco estos dos casos la circulación mejoraría en más de un 70% sin las obstrucciones referidas, por cuyo motivo insistimos con nuestra alcaldesa para que tome una rapida decisión al respecto.

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Lima: cables de púas en jardines de aceras

Debido a la inconsciencia que a veces existe por parte de entidades y falta de sensatez, desde aquí denunciamos públicamente al jardín que está en la acera del SEMINARIO DE SANTO TORIBIO en Lima está rodeado de cables de púas por la parte de la vía de conducción.

Como es de suponer, este sistema aparte de provocar el degollamiento de cualquier motorista o ciclista que circule por la calzada y caiga sobre él, puede resultar más peligroso aun por las espinas (de acero) con el cual está tramado.

Rogamos que los responsables de tal inmadurez tomen cartas sobre el asunto por el grave peligro existente en la via pública tanto para peatones como para motociclistas o ciclistas.

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Educación vial en Lima

Seguimos inmersos en las dichosas costumbres del «cazador» motorizado donde parece tener siempre el arma dispuesta para aplastar todo lo que se le venga por delante al no respetar nada de los códigos, ni tan siquiera a los peatones que se les ponen por delante.

Una buena y gran solución sería empezar a solventar este problema (fácil de resolver) multando a todos los infractores y que evidentemente esto redundaría en beneficio de la sociedad pues los ingresos para los ayuntamientos o municipalidades respectivas lo notarían sobradamente, así como la SUNAT en su parte correspondiente a la recaudación estatal.

Por otra parte, parece que esos bípedos con su arma (digase volante y carro) muchos de ellos omiten abonar las respectivas y pocas multas que se ponen pero la solución es fácil con sólo ver el resultado de países más desarrollados en este sentido, como es simplemente el bloqueo de las cuentas bancarias o en su defecto orden de cargo para su sueldo en las empresas donde trabajan, entonces veríamos lo rápido que todo el mundo se corrige.

También existe el dato a considerar: en poner puntos a los permisos de circulación donde cada falta tiene un valor y se resta del máximo de las infracciones que se pueden cometer a lo largo de un año.

Tampoco no se debe olvidar las cámaras, para que incluso donde no exista el agente o policía, se filmen y se remitan las infracciones pudiendo asegurar que éstas quedan amortizadas en un muy breve período de tiempo.

Finalmente, implantar de una vez por todas, y eso sí muy en serio, para eliminar de la circulación tanto trasto inservible y peligroso que no cubren las exigencias mínimas de salubridad y seguridad ya que los vehículos pueden ser viejos pero con las máximas condiciones y la verdad una gran mayoría de ellos da pena y en los públicos incluso «asco» por la falta de higiene debido a que parece ser que transportan ganado y no personas (que por cierto tambien existén unas normas).

Deseamos con toda la honradez del mundo que nuestra alcaldesa tome cartas en el asunto y mucho más presentarlo a nivel de Gobierno pues como decíamos anteriormente también redundaría en unos ingresos que evidentemente ayudarían a las arcas del pueblo así como salvar más de una vida.

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